Disco de Ruptura SR-TC

Es un disco de ruptura (disco de explosión) resistente a vibraciones / oleadas de sobrepresión para coches de ferrocarril e industria de servicios en tráiler por carretera.
El disco ha sido diseñado para su instalación directamente en los tanques bien roscados o atornillados con pernos.

• Disponible en presiones estándar nominales AAR.
• Resiste oleadas de sobrepresión del 125% hasta el 140% de la presión nominal de explosión del disco.
• Instalación Sencilla
• Preciso
• Ciclo de Vida Superior bajo condiciones de presión cíclicas

RANGOS ESTÁNDARD DEL DISOC DE RUPTURA SR-TC

El rango de presión define unas presiones mínimas / máximas que incluyen todas las tolerancias de fabricación.

Rendimiento
El disco de ruptura (disco de explosión) SR-TC resiste oleadas de sobrepresión* del 125% hasta el 140% de la presión nominal de explosión de hasta 0.5 segundos de duración. Se podrá obtener mayor protección a cambio para tiempos más cortos. El disco de ruptura (disco de explosión) SR-TC ofrece una vida de servicio mayor cuando está sujeto a desaceleración rápida del remolque*. El valor de la variación de sobrepresión depende de la presión de explosión nominal del disco.

Instalación
El disco de ruptura (disco de explosión) SR-TC se puede instalar directamente en tanques estándar de tipo roscado o atornillados con pernos.

Construcción
La sección superior ranura está protegida por un anillo que también garantiza la precisión de la explosión. Un soporte de vacío evita que se dañe el disco en caso de que el mismo sea sometido a vacío durante la descarga o cuando el tanque está en tránsito. Un anillo espaciador se encuentra entre el sellante de FEP/P'TFE y la sección superior.

Materiales
Sección superior - Inconel Aleación 600.
Soporte de Vacío y anillo del tanque - 316SS.
Anillo espaciador - PPS.
Sellante FEP/PTFE
Espaciador en Uretano

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